Effektavgift

Skillnaden mellan energi och effekt

Energi (kWh) är hur mycket el du använder totalt under en viss tid.

Effekt (kW) är hur mycket el du använder i ett visst ögonblick.

Exempel:

• En 2 000 W vattenkokare = 2 kW effekt.
• Om den används i 30 minuter förbrukar den 1 kWh energi.

Tidigare har elnätsavgiften främst baserats på energi (kWh). Med effektavgift tittar nätbolaget även på hur hög din belastning är vid vissa tillfällen.

Ett enkelt exempel

Lägenhet A använder:

• Tvättmaskin 2 kW
• Diskmaskin 2 kW
• Ugn 3 kW

Allt samtidigt.

Då blir effekten ungefär 7 kW.

Lägenhet B använder samma apparater men efter varandra.

Då kanske den högsta effekten bara blir 3 kW.

Båda använder ungefär lika många kWh, men lägenhet A belastar elnätet betydligt mer vid ett och samma tillfälle.

Varför införs effektavgiften?

Elnätet måste dimensioneras för de högsta belastningarna, inte för genomsnittet.

Om många lagar mat, laddar elbil, tvättar och duschar samtidigt uppstår effekttoppar. För att minska behovet av kostsamma utbyggnader vill nätbolagen uppmuntra kunder att sprida ut sin elanvändning.

Hur påverkar det en bostadsrättsförening?

För föreningar mäts ofta den högsta effekten som fastigheten tar ut från elnätet.

Om många boende använder mycket el samtidigt kan föreningen få högre nätavgifter.

Exempelvis kan belastningen bli hög under:

• Kalla vintermorgnar
• Middagstid
• Kvällar när många tvättar
• Samtidig laddning av elbilar

Vad kan boende göra?

Man behöver inte använda mindre el totalt, utan främst undvika att använda mycket el samtidigt.

Exempel:

✅ Tvätta senare istället för samtidigt som ugnen går.
✅ Vänta med diskmaskinen till efter matlagningen.
✅ Ladda elbil nattetid om möjligt. Avgift - 5,00 kr (07:00 - 20:00) och 3,00 kr. (20:00 - 07:00).
✅ Fördela användningen av större elapparater över dygnet.

Bra liknelse

Tänk på elnätet som en väg:

• kWh är hur många bilar som passerar under ett dygn.
• kW (effekt) är hur många bilar som försöker köra på vägen samtidigt.

Det är rusningstrafiken som skapar problemen, inte det totala antalet bilar.